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优步(UBER.US)在美东时间周二盘前公布第二季度业绩。数据显示，优步Q2营收同比增长16%至107亿美元，超出分析师一致预期的105.8亿美元，调整后息税折旧摊销前利润(EBITDA)为15.7亿美元，超出预期的15亿美元，稀释后每股盈利为0.47美元，超出预期。该公司表示，按通用会计准则(GAAP)计算的季度营业利润创下历史新高。截至发稿，该股盘前大涨8%。
值得注意的是，优步第二季度总预订额同比增长了19%，达到399.5亿美元，超出分析师预期的397亿美元，其中包括叫车服务、外卖订单以及司机和商户的收入，但不包括小费，凸显出对拼车和送货服务的持续强劲需求。
该公司预计第三季度预订额为402.5亿美元至417.5亿美元，预测区间中值略低于分析师预期的413亿美元。预计调整后EBITDA为15.8亿美元至16.8亿美元，同比增长45%至54%。该公司指出，近期美元兑其他货币走强，预计将带来逾4亿美元的不利影响。
优步业绩的强劲增长主要系叫车业务增速超预期所推动，尤其是拉丁美洲和亚太地区。今年第二季度，优步出行部门的总预订额增长了23%，达到206亿美元，主要系与去年同期相比，用户出行次数和司机在平台所花费时间皆有所增加。
优步首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)表示，本季度内，该平台每月有740万名司机和快递员，而单位司机驾驶时间则达到了历史新高。
在特斯拉(TSLA.US)宣布将于10月举办Robotaxi活动后，投资者对优步的长期潜力感到担忧。在其新闻材料和补充演示幻灯片中，优步突出强调，本季度自动驾驶汽车的乘客数量是一年前的六倍。这要归功于10项合作伙伴关系，包括与Alphabet旗下Waymo在亚利桑那州凤凰城提供拼车和送餐服务，以及与初创公司Waabi合作提供货运服务。
值得一提的是，同样受益于强劲需求，优步的快递业务预订额增长了16%，达到181亿美元，与华尔街预期相符。优步的优异业绩与其竞争对手DoorDash(DASH.US)相呼应，后者上周公布第二季度订单总额增长超过19%，超出分析师预期。两家公司都表示，良好的预订量表明，通胀并未影响消费者在送货上的花费。
优步一直在推进其出行和送货业务的新领域。在过去的一年里，该公司在美国和海外的平台上增加了更多交通选择，包括班车、低成本的共享出行和摩托车出租车。它还与包括好市多批发公司(Costco Wholesale Corp.)和The Vitamin Shoppe在内的新Uber Eats商户达成了协议，允许安排餐厅订单以外的配送。今年5月，优步与食品杂货配送应用Instacart(CART.US)合作，将其餐厅配送界面嵌入到Instacart应用中，使优步能够接触到更多客户，尤其是在郊区。
Khosrowshahi说，来自Instacart的平均订单篮子大小比优步本地订单大20%，合作伙伴关系的初步趋势“令人鼓舞”。
自5月以来，优步还通过向大学生提供折扣，在为Uber One会员计划增加订户方面取得了进展。其用户基础和商家可用性的扩大帮助提振了其新生的广告业务，使得该业务在本季度超越了10亿美元的营收目标。
此外配资股票配资，尽管该公司的货运预订量继续萎缩，但0.5%的降幅比过去几个季度的降幅要温和得多。除了优步，在经历了与疫情相关的中断后，目前整个行业的预订量仍然疲软。
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